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理想最新纯电车型 i8 发布会上，创始人李想花费大量篇幅介绍车机的智能化，以及 VLA 技术下的智驾进化。 遥想上半年李想的「AI Talk」直播，在让人想夸一句「厂长实在是太想进步了」之外，不得不说马斯克对于「特斯拉从汽车公司」、「新能源公司」再到「AI 公司」的定位，对同行们的影响还是有点大了。

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上海车展落幕，一直悬而未决的问题，有了明确的否定答案：智能辅助驾驶仍然是车企的必争之地，这是当前竞争最激烈、变化最剧烈、用户感知最强烈的模块，因此，当下谈论AI汽车的产品力，最具代表性的就是看智能辅助驾驶的体验和能力。

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当ChatGPT用对话颠覆人机交互时，车企们早已嗅到了AI大模型的潜力——从语音助手到自动驾驶，从情感陪伴到场景决策，智能座舱的体验边界正被重新定义。

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在"无人泊车show挑战"环节，64辆小鹏汽车实现了车辆离人自动泊车；在"编队相互绕行挑战"中，6辆小鹏G9以8分57秒创造了AI智驾“语音操控6辆汽车轮流绕桩时间最快”吉尼斯世界纪录荣誉。