放弃造车,苹果能在AI界开天辟地吗
放弃造车,苹果能在AI界开天辟地吗苹果放弃了最为野心勃勃的项目之一——造车,并考虑将2000名员工转移到人工智能部门。有接近苹果的相关人士向虎嗅透露,此前就有Vision Pro和汽车项目组的人转岗至人工智能项目。
苹果放弃了最为野心勃勃的项目之一——造车,并考虑将2000名员工转移到人工智能部门。有接近苹果的相关人士向虎嗅透露,此前就有Vision Pro和汽车项目组的人转岗至人工智能项目。
苹果电动汽车项目,通常被称为“泰坦计划”(Project Titan),于2014年启动,投入数十亿美金,"泰坦"(Titan)来源于希腊神话,与创造力和巨大神力相联系。
每年都要拉出来被嘲讽一番的苹果泰坦计划,今日彻底宣告终结。项目员工要么转岗,要么遣散。L5放弃、L2难成,美国电车遇冷。显然,全球的下一个风口是生成式AI。面对烧光的几十亿刀,及时止损,是苹果最后的体面。
2011年10月5日,乔布斯逝世,而在那之前一天,苹果人工智能的第一个作品——语音助手Siri刚刚在iPhone 4S的发布会上问世。
新的一年,智能化产品将更加人性化,以更强大的学习能力和理解力走进千家万户
新春佳节,苹果又给设计师们奉上了新的大礼——全新的AI动画助手!
最近,UIUC苹果华人提出了一个通用智能体框架CodeAct,通过Python代码统一LLM智能体的行动。
AI绘画王者Midjourney,开始进军硬件领域!它家已经从苹果挖来Vision Pro工程师担任主管,官方秘而不宣,但消息不胫而走。
最近,来自UCSB和苹果的华人团队提出了MGIE,通过多模态模型引导图像精准编辑,可以10秒完成P图。
华尔街知名机构Needham的分析师Laura Martin并不这么看,而其主要的担心,集中在人工智能(AI)上。其曾在研报中指出:随着人工智能的发展,苹果公司的霸主地位最终可能会被颠覆。