
自动驾驶首次应用测试时计算!港大英伟达等新技术让AI边开边学,无人车遇变道自如应对
自动驾驶首次应用测试时计算!港大英伟达等新技术让AI边开边学,无人车遇变道自如应对当开车遇到变道、加塞等场景时,驾驶员往往会下意识地激活自己的“安全驾驶思维”,从而做出激进的规避行为。
当开车遇到变道、加塞等场景时,驾驶员往往会下意识地激活自己的“安全驾驶思维”,从而做出激进的规避行为。
贾扬清创业公司LeptonAI,要卖给英伟达了?
巨头英伟达,即将收购阿里前副总裁贾扬清的初创Lepton AI,交易价值或达数亿美元!而Lepton AI,仅仅创立两年。
在基于物理世界的真实场景进行视觉问答时,有可能出现参考选项中没有最佳答案的情况,比如以下例子:
2025年3月18日,英伟达年度技术大会(GTC)在美国圣何塞开幕,CEO黄仁勋以"AI推理时代"为核心,发布了重磅技术与合作计划,涵盖硬件架构、软件生态、量子计算、机器人技术及行业应用。与往年不同,2025 GTC英伟达转变重心,从去年的"AI训练"转向"推理与部署"的行业转型。
在过去的一两年中,Transformer 架构不断面临来自新兴架构的挑战。
自动驾驶实现垂直领域的AGI,有了新路径。不是Robotaxi,而是RoadAGI。在英伟达GTC 2025上,元戎启行CEO周光受邀分享,提出用RoadAGI,能更快大规模商用自动驾驶,实现垂直道路场景下的AGI,RoadAGI的实施平台,是元戎最新分享的AI Spark:
Nvidia刚刚发布了「世界生成」模型Cosmos-Transfer1,可以根据多种模态的空间控制输入(如分割、深度和边缘)生成世界模拟,使得世界生成具有高度可控性。开发者使用模型能够创建高度逼真的模拟环境,用于训练机器人和自动驾驶车辆。
有25万块GPU的CoreWeave,已提交上市文件,计划IPO。虽然有英伟达等支持,但CoreWeave估值350亿美元,并不被媒体看好。而科技媒体初创Edward Zitron,更是直言CoreWeave财务糟糕,就是定时炸弹,而GenAI炒作泡沫即将破裂!
老黄在GTC 2025大会上,再次亮出了英伟达未来GPU路线图。随着推理token的暴增,AI计算需要全新的范式,下一代BlackWell Ultra、Vera Rubin就是最强的回应。