摘要
本发明公开了一种基于PSI5通讯协议的悬架控制系统,涉及汽车悬架控制技术领域,包括:拓扑适配模块,采集车辆状态和拓扑结构,构建车辆状态到拓扑结构的映射函数,依据映射函数动态生成与车辆状态适配的拓扑结构集合;接口重构模块,基于电磁继电器作为切换控制单元,接收拓扑结构集合解析后驱动电磁继电器动作,切换执行器接口的串联/并联连接关系重构拓扑结构,输出配置帧指令;场景控制模块,识别车辆当前行驶场景,调用重构后的拓扑结构,匹配对应场景的控制算法,对PSI5配置帧指令进行场景化优化;行驶场景包括空载模式、重载模式和越野模式。