摘要
本发明涉及航空电源故障预测技术领域。本发明涉及一种基于航空电源的故障预测方法。其包括以下步骤:S1、获取飞行路线,对路线沿线进行高度与温度分析;S2、获取航空电源的配置数据和历史电压数据,依据高度、温度及配置数据划分飞行区域;本发明通过多维度数据融合与动态修正,大幅提升航空电源故障预测的精准度,不仅获取飞行路线的高度、温度基础数据,还整合航空电源的配置数据、历史电压数据及飞机参数,为预测提供全面的数据支撑,同时区域划分环节,结合电源稳定性参数设定差异化的高度、温度容忍范围,确保划分的飞行区域与电源实际工作环境高度匹配。