摘要
本申请涉及充电站调控技术领域,公开了一种考虑有序充电和需求响应的充电站调控方法及系统。该方法包括:通过需求预测模型处理车辆到达和用户离开时间的不确定性,构建调度优化模型以最大化充电站收益,综合考虑充电收益、V2G放电收益、购电成本和用户等待惩罚。在接收到电网需求响应信号后,进行2阶段解耦优化:第1阶段优化充电桩停用策略,第2阶段优化车辆调度方案。通过仿射决策规则自适应调整时间不确定性,利用混合整数线性规划求解器得到充电站最优调控指令,实现鲁棒性调度执行。本申请解决了充电站在面临需求预测不确定性和电网需求响应双重挑战下无法实现多目标协同优化调度的问题,提高了充电站调度方案的鲁棒性和经济效益。