电动助力车双电池包切换与电机负载功率自适应分配系统

本发明公开一种电动助力车双电池包切换与电机负载功率自适应分配系统，该系统包括：工况检测模块，检测电动助力车的行驶工况参数；电池状态监测模块，监测双电池包的当前状态参数；动态切换控制模块，计算双电池包的综合可用容量和输出能力并与预设阈值进行比较，根据比较结果生成电池包切换指令；功率分配模块，基于行驶工况参数和当前状态参数，根据电机负载功率需求和输出能力，生成电机负载功率分配指令并确定功率输出比例；执行模块，根据电池包切换指令控制双电池包的切换操作，根据电机负载功率分配指令按照功率输出比例调整电机负载功率分配。本发明提高了电动助力车的续航能力、稳定性以及整体能效，并延长了电池寿命。