一种基于多源数据融合的高速列车主动防脱轨装置及方法
申请号:CN202511441464
申请日期:2025-10-10
公开号:CN120963795A
公开日期:2025-11-18
类型:发明专利
摘要
本发明涉及高速列车安全技术领域,具体涉及一种基于多源数据融合的高速列车主动防脱轨装置及方法,防脱轨装置包括列车动态参数检测装置、计算和故障诊断装置、车载防脱轨装置。列车动态参数检测装置获取列车运行速度、车体加速度和脱轨系数等参数,计算和故障诊断装置对多源数据进行融合分析,判断脱轨风险,当检测到潜在脱轨危险时,车载防脱轨装置主动干预,调整列车运行状态。本装置通过多源数据的协同分析,实现对脱轨风险的精准预判与主动防控,有效提升高速列车运行安全性与可靠性。
技术关键词
动态参数检测装置
防脱轨装置
故障诊断装置
弹性缓冲部件
脱轨系数
液压驱动系统
夹爪机构
钢轨头部
卡尔曼滤波算法
压力传感器
三轴加速度传感器
数据
风险
列车运行速度
轮轨力
神经网络算法
伺服油缸