基于三维建模的路侧障碍物护栏设计评价方法

本发明公开了一种基于三维建模的路侧障碍物护栏设计评价方法，包括：S1：构建路侧障碍物、车辆和护栏的三维数字化模型，生成包含几何尺寸、材质属性和道路环境参数的高精度三维模型数据；S2：基于高精度三维模型数据，执行动态碰撞仿真分析，生成包含横向动态位移外延值和车辆动态外倾当量值的碰撞仿真结果；S3：基于碰撞仿真结果，根据路侧障碍物分类进行适应性评价，生成护栏设计评价结论；S4：基于护栏设计评价结论，执行护栏设计迭代调整，生成符合安全标准的护栏设计方案。提升适应性评价精度，通过三维动态仿真准确量化障碍物受影响程度；实现评价自动化，减少人工判定误差。