摘要
本发明公开了一种可动襟翼与分布式气膜协同的船舶减阻系统。该系统包括：固定导流罩基体、可动襟翼、执行机构、传感器组、控制器、空气供应单元、多个分布式微孔释放装置以及仿生微结构表面；可动襟翼通过转轴机构铰接于固定导流罩基体的尾缘内部；传感器组用于采集船舶实时航行数据及系统状态数据，与控制器通信连接；控制器用于基于上述数据通过内置优化算法模型生成襟翼偏转指令及空气供应控制指令发送至执行机构；空气供应单元用于提供压缩空气；多个分布式微孔释放装置用于释放微小气泡；仿生微结构表面用于引导气泡流动并抑制气泡聚并逸散，辅助形成空气润滑层。本发明能够实现对螺旋桨进流场的动态优化，显著降低船底摩擦阻力。
