摘要
本发明适用于新能源汽车技术领域,提供了一种新能源汽车热管理系统仿真模型快速迭代方法,模型包括制冷剂侧和冷却液侧;制冷剂侧包括冷凝器,所述冷凝器的进口端连接有压缩机,冷凝器的出口端通过管路并联有前蒸发器、后蒸发器和冷却器,且前蒸发器、后蒸发器和冷却器的制冷剂通道的进口端对应设置有第一EXV、第二EXV以及第三EXV,前蒸发器、后蒸发器和冷却器的制冷剂通道的出口端均与压缩机的进口端连接;冷却液侧包括冷却器、电池包、水泵和水壶。该模型基于少量实验数据即可生成高精度仿真结果,大幅减少物理实验需求,有效降低了实验成本;通过部件修正系数和分区计算策略,模型有效补偿一维计算的整体性误差,确保结果贴近真实系统。