一种基于特征匹配的飞机整机外形测量方法及装置

本发明提供了一种基于特征匹配的飞机整机外形测量方法及装置，该方法中，通过控制飞机关键部件调整至多个静态姿态，采集多组三维模型，并基于基准三维模型与控制参数仿真生成对应的理论姿态模型，将实测与仿真模型配准，提取残差小且稳定的初步可信区域，计算稳定系数与完整系数，筛选得到最终可信区域，各最终可信区域融合至基准坐标系，构建完整飞机三维模型，并对缺失区域仿真补全，最后与理论外形配准，计算外形偏差。本发明能充分反映姿态变化对外形的影响，降低局部失真和整体误差积累，提高测量精度。