一种改善进气道宽域起动特性的调控设计方法

本发明公开了一种改善进气道宽域起动特性的调控设计方法，属于流动控制领域，包括：获取并存储进气道的数值仿真流场数据；基于流场数据，分析不同马赫数下的流场特征，确定进气道不起动区间；基于流场特征，选择控制装置位置；基于进气道不起动区间，验证控制装置的有效性并优化控制参数，完成改善进气道宽域起动特性的调控设计。本发明解决了现有流动控制多针对单一干扰因素，难以协调激波结构与几何收缩的耦合效应的问题。