摘要
本发明提供了一种虚实融合的内燃机缸内压力感知方法，包括以下步骤：步骤1、AI模型构建：选择1D CNN和LSTM作为高精度采集模型；步骤2、AI模型训练：采集实验台架采集的各项数据并进行标注，训练AI模型；步骤3、硬件和软件部署：安装各传感器将FPGA即现场可编程门阵列模块、数据预处理模块以及AI模型集成于车载ECU；步骤4、数据同步采集：同步采集各项物理数据并转换成电信号传入数据预处理模块；步骤5、数据预处理：将采集得到的物理数据信号传入步骤3所述的数据预处理模块进行预处理；步骤6、数据分析：将经过预处理后的数据输入至AI模型中进行故障诊断，AI模型推测出异常发生的具体原因，同时生成相应的解决方案。
