一种基于流量级联的交通网络瓶颈识别方法

本发明公开了交通信息控制技术领域的一种基于流量级联的交通网络瓶颈识别方法，包括获取目标区域内的道路数据以及通勤行为数据，提取道路数据中每条道路的中点，将通勤行为数据的起讫点空间连接到最近的道路的中点，并记录所述起讫点与所述道路的中点的对应索引关系。本发明采用增量交通分配算法对空间位置信息的出行矩阵进行分配，通过迭代更新网络边权重模拟网络流量级联所产生的拥堵效应，识别网络流量重构下的网络瓶颈，能够系统性地刻画扰动条件下交通网络流量的级联传导机制，识别对系统稳定性具有关键影响的网络瓶颈，提升城市风险的响应能力与结构韧性。