一种面向eVTOL的多路径传输优化与动态路径选择方法
申请号:CN202510710142
申请日期:2025-05-29
公开号:CN120567756A
公开日期:2025-08-29
类型:发明专利
摘要
本发明涉及一种面向eVTOL(电动垂直起降飞行器)的多路径传输优化与动态路径选择方法,旨在解决eVTOL飞行器在高通量视频数据传输中的带宽、延迟和丢包问题。该方法通过实时监测路径的带宽、延迟、丢包率等关键性能指标,结合飞行状态数据优化路径选择,确保全景视频流的低时延、高带宽传输。采用改进的多路径负载均衡策略,根据路径评分和带宽余量分配流量,避免网络拥塞,提升数据传输稳定性。通过增强MPQUIC协议,优化多路径协同传输,优先选择低延迟路径传输高优先级数据。冗余传输机制确保即使部分路径丢包,数据仍能通过其他路径可靠传输。该方法为沉浸式eVTOL驾乘体验平台的建设提供技术支撑,满足低时延、高带宽和高真实感的要求,具有广阔应用前景。
技术关键词
多路径传输优化
高带宽
动态权重分配
低延迟
垂直起降飞行器
飞行状态数据
冗余
扩展卡尔曼滤波
高通量
全景视频流
负载均衡策略
视频数据传输
MP算法
协议
退避算法
多普勒