摘要
本发明涉及航空发动机技术领域,公开了一种轮盘低周疲劳试验载荷系数确定方法、装置及应用,通过构建典型温度下轮盘材料的当量应力和轮盘材料疲劳寿命之间的寿命分析模型,基于轮盘在发动机状态下各关键部位的应力特点和温度特点,通过综合考虑轮盘工作状态下的峰谷值应力比对轮盘疲劳寿命的影响以及材料性能随温度的变化规律,实现对轮盘低周疲劳试验载荷系数的合理确定和轮盘疲劳寿命折算,降低了因载荷系数偏离实际而导致的安全风险,使得轮盘的设计和使用更加安全可靠;通过修正载荷系数,确保在试验状态下能够真实反映发动机状态下的疲劳损伤,从而有效确定轮盘的安全寿命,为轮盘寿命管理提供支撑。