摘要
本发明涉及智能交通技术领域，特别是涉及智能交通信号边缘计算资源动态分配方法及其系统，首先，获取多路口实时和历史交通数据，构建交通预测模型，预判未来流量变化；接着，根据预测结果，计算资源需求，形成边缘计算资源需求矩阵，并动态调整资源分配，生成资源切片方案；随后，分析路口间流量梯度，建立边缘节点协同计算模型，优化计算任务分配与迁移；最后，结合系统运行和交通控制效果，形成闭环反馈，持续优化资源分配和协同策略，通过交通流量预测驱动的资源需求建模，实现了计算资源的主动预分配，将资源分配从被动响应转变为主动预适应，系统资源利用率提高40%～60%。
