摘要
本发明涉及船舶自动化控制、智能交通系统技术领域,解决了传统信任评估方法未能充分考虑到动态环境和系统状态的变化,导致信任评估失效或不准确的技术问题,尤其涉及一种岸基驾控内河船舶智能航行人机交互信任评估方法,旨在通过动态信任计算和风险评估机制,提高船舶与岸基控制中心之间的交互安全性与系统稳定性。具体分为四个部分:信任指标体系构建、数据采集与预处理、动态信任计算和风险评估与响应。本发明通过零信任框架对内河船舶智能航行中的人机交互信任进行动态评估与管理,旨在提升船舶航行过程中的安全性与稳定性,尤其是在复杂和动态的航行环境下,对岸基与船舶之间的交互进行信任度评估,从而确保系统的安全与可靠性。