一种配电网多无功资源协同调度方法、系统、终端及介质

本发明公开了一种配电网多无功资源协同调度方法、系统、终端及介质，涉及电力调度技术领域，其技术方案要点是：模拟电动汽车的出行行为；将电动汽车聚合商视为一个充电负荷和连续无功补偿装置参与电网调度；建立电动汽车参与下的配电网确定性无功优化模型；依据场景数据将配电网确定性无功优化模型进行转换，得到基于场景聚类的两阶段分布鲁棒无功优化模型；对各离散场景的概率偏差进行约束，采用列和约束生成算法进行求解。本发明通过场景聚类，能有效地对多种随机因素最终导致的EV充电负荷波动、EV无功容量波动以及常规负荷波动进行表征,解决了大规模电动汽车参与配网无功优化难估计、难调控和难协同的问题。