摘要
本发明提供了一种含沟槽缺陷铜镍合金管路极限承载力模型构建方法,采用管路外径D与壁厚t对管路径比K进行表示,得到无损管路极限承载力,以考虑壁厚对失效临界状态的影响;基于壁厚对长度校正系数Q的影响,通过第一校正系数vG1和第二校正系数vG2对所述长度校正系数Q进行校正;基于腐蚀位置的差异对缺陷影响因子项R的影响,通过第三校正系数vG3对所述缺陷影响因子项R进行校正;基于所述无损管路极限承载力、长度校正系数Q和缺陷影响因子项R,构建极限承载力模型;通过数值模拟分析,采用动力学显式有限元法对所述极限承载力模型进行求解,得到修正后的所述极限承载力模型。