摘要
本实用新型提供一种电芯均衡控制电路、电池管理系统及车辆,电路包括:被动均衡执行子电路、主动均衡开关子电路及前端模拟芯片;被动均衡执行子电路和主动均衡开关子电路均与电池模组和前端模拟芯片相连,主动均衡开关子电路和前端模拟芯片还均与外部供电源相连;前端模拟芯片在检测到电池模组中至少一个目标电芯的电芯电压偏低后,控制主动均衡开关子电路开启,以将外部供电源的充电电流引至电池模组,经过被动均衡执行子电路中至少部分支路线路后为目标电芯充电。可实现主动与被动均衡结合控制,电路结构简单,控制成本更低,均衡控制效率有效提高,外部供电还避免了前端模拟芯片只能从电芯取电容易加重电芯不均衡的问题,提高了控制稳定性。