摘要
本发明公开了一种空投车辆着陆冲击强度综合检测方法，包括以下步骤：通过仿真软件构建仿真系统，设置空投着陆工况，开展空投着陆冲击仿真计算；构建部件材料的失效模型；获取冲击仿真计算结果；用样车进行空投着陆模拟试验，记录试验数据并与仿真结果对比，判断精准度是否满足设定，若满足则入S30，反之S10；S20中修正的冲击仿真计算结果，结合S10中构建的失效模型，判断部件是否失效，失效则S40；检查缓冲装置效果，若缓冲不足则更换缓冲装置并入S10；若车辆强度不足，则分析载荷传递路径，并入S50；对S40中强度不足部位开展仿真优化迭代，完成入S10；还公开了对应装置；准确地评估车辆的强度性能、迅速地定位强度不足部位，高效地优化的对应部位。
